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Notre prochaine réunion aura lieu ce samedi 21 janvier 2012 à 9h45 à Annecy.
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Chemin de fer de La Mure : signez la pétition !Un éboulement important est survenu le 26 octobre 2010 sur la ligne du chemin de fer de La Mure (Isère). Un autre éboulement est survenu au même endroit en mars 2011 et rend très périlleux l’état des lieux par les géologues chargés de l’expertise.Devant les coûts élevés de remise en état et, surtout, de sécurisation de la zone sinistrée, les élus du Département de l’Isère (le département étant propriétaire de la ligne) ne semblent guère empressés de résoudre le problème. Le classement en catastrophe naturelle n’a même pas été demandé.C’est un véritable SOS que nous lançons pour ce chemin de fer qui est l’un des fleurons touristiques du Dauphiné est qui mériterait un classement au patrimoine mondial de l’UNESCO comme ses lignes soeurs suisses de l’Albula et de la Bernina, lignes qui ont déjà obtenues ce classement en juillet 2008.Le Chemin de fer de La Mure transportait 90000 voyageurs par an et pourrait en transporter bien plus avec du matériel panoramique moderne.C’est pourquoi, l’AEDTF (Association Européenne pour le Développement du Transport Ferroviaire) et l’ARDSL (Association Rail Dauphiné Savoie Léman) lancent une pétition pour sa sauvegarde.Cette pétition a déjà été signée par plus de 11000 personnes dont des élus locaux et des parlementaires. Trois soumissionnaires ont répondus à l'appel à projet lancé par le Conseil Général de l'Isère, mais la ligne devrait réouvrir au mieux qu'en 2013 . Pour l'AEDTF et l'ARDSL, seul une acquisition de matériel moderne, une rénovation de la voie entre La Motte d'Aveillans et La Mure, ainsi qu' une exploitation toute l'année peuvent pérénniser l'avenir d'une telle ligne de montagne, à l'instar du Montenvers (mer de glace) ou du Tramway du Mont-Blanc.